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铁路线路工高级工理论复习

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铁路线路工高级工理论复习

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166.曲线某点的拨量为6mm,其前后两点正矢的影响量为( )。

A、　前后两点和为6mm

B、　前后两点各为-6mm

C、　前后两点和为3mm

D、　前后两点各为-3mm

答案：D

铁路线路工高级工理论复习

167.道口铺面应与钢轨顶面同水平,钢轨外侧路面距钢轨外侧__( )范围内,应较钢轨面低5mm。

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156.接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手每年应至少检定1次,容许误差不得大于_( )_。

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1、( )101.工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理,对查出的Ⅳ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。

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59.预防、整治尖轨跳动的措施有哪些?

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3.钢轨( )低塌接头( )、磨耗、擦伤、掉块和锰钢辙叉裂纹应进行焊修。

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175.工务安全生产管理信息系统的动态病害模块中,对轨检车Ⅳ级超限、车载仪Ⅳ级和Ⅲ+Ⅱ报警风险等级列为_( )。

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1、( )95.轨检车检查轨距正负偏差在图纸上反映:实际轨距大于标准轨距时轨距偏差为正,反之为负。

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91.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换,当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )。

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74.简述下列情况应适当增加探伤遍数。

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1、( )29.位移观测桩必须预先埋设牢固,内侧应距线路中心不小于2.1m。

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(

单选题

)

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铁路线路工高级工理论复习

166.曲线某点的拨量为6mm,其前后两点正矢的影响量为( )。

A、　前后两点和为6mm

B、　前后两点各为-6mm

C、　前后两点和为3mm

D、　前后两点各为-3mm

答案：D

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167.道口铺面应与钢轨顶面同水平,钢轨外侧路面距钢轨外侧__( )范围内,应较钢轨面低5mm。

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156.接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手每年应至少检定1次,容许误差不得大于_( )_。

点击查看答案

1、( )101.工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理,对查出的Ⅳ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。

A. 正确

B. 错误

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59.预防、整治尖轨跳动的措施有哪些?

点击查看答案

3.钢轨( )低塌接头( )、磨耗、擦伤、掉块和锰钢辙叉裂纹应进行焊修。

点击查看答案

175.工务安全生产管理信息系统的动态病害模块中,对轨检车Ⅳ级超限、车载仪Ⅳ级和Ⅲ+Ⅱ报警风险等级列为_( )。

点击查看答案

1、( )95.轨检车检查轨距正负偏差在图纸上反映:实际轨距大于标准轨距时轨距偏差为正,反之为负。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

91.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换,当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )。

A. 　0.5mm

B. 　1mm

C. 　2mm

D. 　3mm

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74.简述下列情况应适当增加探伤遍数。

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1、( )29.位移观测桩必须预先埋设牢固,内侧应距线路中心不小于2.1m。

A. 正确

B. 错误

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