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铁路线路工高级工理论复习

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铁路线路工高级工理论复习

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179.CD08-475型道岔捣固车在道岔维修中采用三线同步起道、四线同步捣固作业原理,有( )套相互独立、均可独立的捣固装置,由滑移回转装置和伸缩回转装置实现对道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟捣固和枕端道砟夯实作业。

A、1

B、2

C、4

D、8

答案：C

铁路线路工高级工理论复习

121.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距经常保养的容许偏差管理值为( )。

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1、( )13.线路维修单项作业工时定额规定,一般情况下,在混凝土枕线路上一个人拧紧100个扣件螺栓(扭矩达到要求),需要10min。

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1、( )6.线路设备检查从检测内容上可分为轨道几何尺寸检查、线路设备状态检查及行车平稳性检查。

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8.胶接绝缘接头发生故障如何处理?

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85.线路、道岔综合维修基本内容。

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1、( )94.轨检车检查轨向正负偏差规定:顺轨检车正向,轨向向左为正,向右为负。

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1、( )168.动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上,从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。

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47.无缝线路铺设施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,并进行探伤检查,不符合质量要求的焊头,必须( )。

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13.在钢轨钻孔时,使用量具或模具在钢轨腹部( )上准确划出各螺栓孔位置,50kg/m钢轨1孔至2孔中心距150mm。

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1、( )74.无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力,简而言之,就是”方向好、阻力高、刚度大”。

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单选题

)

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铁路线路工高级工理论复习

179.CD08-475型道岔捣固车在道岔维修中采用三线同步起道、四线同步捣固作业原理,有( )套相互独立、均可独立的捣固装置,由滑移回转装置和伸缩回转装置实现对道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟捣固和枕端道砟夯实作业。

A、1

B、2

C、4

D、8

答案：C

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121.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距经常保养的容许偏差管理值为( )。

A. 　+3、-3mm

B. 　+4、-3mm

C. 　+5、-3mm

D. 　+6、-3mm

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1、( )13.线路维修单项作业工时定额规定,一般情况下,在混凝土枕线路上一个人拧紧100个扣件螺栓(扭矩达到要求),需要10min。

A. 正确

B. 错误

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1、( )6.线路设备检查从检测内容上可分为轨道几何尺寸检查、线路设备状态检查及行车平稳性检查。

A. 正确

B. 错误

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8.胶接绝缘接头发生故障如何处理?

点击查看答案

85.线路、道岔综合维修基本内容。

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1、( )94.轨检车检查轨向正负偏差规定:顺轨检车正向,轨向向左为正,向右为负。

A. 正确

B. 错误

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1、( )168.动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上,从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。

A. 正确

B. 错误

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47.无缝线路铺设施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,并进行探伤检查,不符合质量要求的焊头,必须( )。

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13.在钢轨钻孔时,使用量具或模具在钢轨腹部( )上准确划出各螺栓孔位置,50kg/m钢轨1孔至2孔中心距150mm。

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1、( )74.无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力,简而言之,就是”方向好、阻力高、刚度大”。

A. 正确

B. 错误

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