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铁路线路工高级工理论复习

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铁路线路工高级工理论复习

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33.简述全站仪测量距离的工作原理。

答案：答:使用全站仪测量距离时,全站仪的测距头会发出一道与视线轴重合的激光束,激光射出后,由目标处的反射物(棱镜或反射片等)反射回来,全站仪接收到返回的信号后,与其发射信号对比,得出仪器与反射物之间的斜距。

铁路线路工高级工理论复习

80.检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的轻伤有发展的标记为( )。

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1、( )47.采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视,限速不超过45km/h。

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154.轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距( )不得超过__( )_mm。

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1、( )87.复式交分道岔检查几何尺寸中的轨距、水平(包括三角坑)是保证车辆顺利通过的关键尺寸,需用轨距尺按从头至尾的顺序检查。

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47.无缝线路铺设施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,并进行探伤检查,不符合质量要求的焊头,必须( )。

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48.《中华人民共和国劳动法》规定,劳动者解除劳动合同,应当提前( )以书面形式通知用人单位。

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164.测量现场正矢,如果直线方向不直就会影响整个曲线,应首先将__( )_后再量正矢。

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15.钢轨钻孔时,50kg/m钢轨轨端至1孔中心距( )。

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95.简述工区在安全信息系统管理中的职责。

20.无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么?

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简答题

)

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铁路线路工高级工理论复习

33.简述全站仪测量距离的工作原理。

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80.检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的轻伤有发展的标记为( )。

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1、( )47.采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视,限速不超过45km/h。

A. 正确

B. 错误

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154.轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距( )不得超过__( )_mm。

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1、( )87.复式交分道岔检查几何尺寸中的轨距、水平(包括三角坑)是保证车辆顺利通过的关键尺寸,需用轨距尺按从头至尾的顺序检查。

A. 正确

B. 错误

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47.无缝线路铺设施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,并进行探伤检查,不符合质量要求的焊头,必须( )。

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48.《中华人民共和国劳动法》规定,劳动者解除劳动合同,应当提前( )以书面形式通知用人单位。

A. 　五日

B. 　十日

C. 　二十日

D. 　三十日

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164.测量现场正矢,如果直线方向不直就会影响整个曲线,应首先将__( )_后再量正矢。

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15.钢轨钻孔时,50kg/m钢轨轨端至1孔中心距( )。

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