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铁路线路工高级工理论复习

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铁路线路工高级工理论复习

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简答题

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51.道岔各零件出现哪些伤损或病害应有计划进行修理或更换?

答案：答:一、各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良。二、滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。三、轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm。四、护轨垫板折损。五、钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效。六、弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm。七、其他各种零件损坏、变形或作用不良。

铁路线路工高级工理论复习

52.岔后连接曲线养护维修有哪些规定?

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39.路基病害整治方法中支挡措施有哪些?它们都有哪些优点?

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39.热爱本职工作,坚持安全第一、( )是线路工的职业道德规范之一。

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70.无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和( )。

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100.无缝线路铺设验收标准规定,缓冲区轨缝与设计轨缝相比,误差不得大于_( )___( )。

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1、( )85.对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。

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26.简述工电结合部管理范围。

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1、( )123.钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内。不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。

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1、( )91.菱形交叉组合使用时,与四组异型号单开道岔组成交叉渡线。

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17.25m钢轨地段,调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)~(tz-30℃);最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围相应地降低( )。

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铁路线路工高级工理论复习

51.道岔各零件出现哪些伤损或病害应有计划进行修理或更换?

答案：答:一、各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良。二、滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。三、轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm。四、护轨垫板折损。五、钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效。六、弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm。七、其他各种零件损坏、变形或作用不良。

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39.热爱本职工作,坚持安全第一、( )是线路工的职业道德规范之一。

A. 　质量第一

B. 　效益第一

C. 　标准第一

D. 　工作第一

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70.无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和( )。

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100.无缝线路铺设验收标准规定,缓冲区轨缝与设计轨缝相比,误差不得大于_( )___( )。

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1、( )85.对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。

A. 正确

B. 错误

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26.简述工电结合部管理范围。

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1、( )123.钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内。不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。

A. 正确

B. 错误

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1、( )91.菱形交叉组合使用时,与四组异型号单开道岔组成交叉渡线。

A. 正确

B. 错误

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17.25m钢轨地段,调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)~(tz-30℃);最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围相应地降低( )。

A. 　1℃~5℃

B. 　2℃~6℃

C. 　3℃~7℃

D. 　4℃~8℃

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