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铁路线路工高级工理论复习
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铁路线路工高级工理论复习
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简答题
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59.预防、整治尖轨跳动的措施有哪些?

答案:答:1.焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓;2.增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁,进一步采取尖轨防跳措施,如在基本轨轨底增设尖轨防跳器,或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板,使其长出部分卡在基本轨轨底,以防尖轨跳动;3.加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固;4.调直拱腰的尖轨。

铁路线路工高级工理论复习
8.普通线路改道作业不能整治( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-6fb8-c027-a9ed70c95407.html
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64.施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔( )根可空1根。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-7788-c027-a9ed70c95403.html
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61.预防整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-f318-c027-a9ed70c95421.html
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1、( )174.铁路灾害监测系统调度终端主要显示的数据信息有:沿线所有防灾监控点,包括异物侵限监测点、风监测点、雨量监测点等的相关信息,并显示所有监控点的接入基站编号和监控点位置公里标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-f788-c027-a9ed70c9540c.html
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36.时时刻刻把安全正点、( )、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-73a0-c027-a9ed70c9540d.html
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1、( )123.钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内。不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-f3a0-c027-a9ed70c9540b.html
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21.简述发生红光带后的检查方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-ef30-c027-a9ed70c95414.html
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42.路基病害中翻浆冒泥分为道床性和( )两种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-7fe0-c027-a9ed70c95429.html
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18.目前国内主要有基于弦测法原理和( )原理的两种类型的线路轨道检查仪。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-7fe0-c027-a9ed70c95411.html
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28.如何看轨检车振幅图?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-f318-c027-a9ed70c95400.html
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铁路线路工高级工理论复习
题目内容
(
简答题
)
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铁路线路工高级工理论复习

59.预防、整治尖轨跳动的措施有哪些?

答案:答:1.焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓;2.增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁,进一步采取尖轨防跳措施,如在基本轨轨底增设尖轨防跳器,或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板,使其长出部分卡在基本轨轨底,以防尖轨跳动;3.加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固;4.调直拱腰的尖轨。

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64.施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔( )根可空1根。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 6

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1、( )174.铁路灾害监测系统调度终端主要显示的数据信息有:沿线所有防灾监控点,包括异物侵限监测点、风监测点、雨量监测点等的相关信息,并显示所有监控点的接入基站编号和监控点位置公里标。

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36.时时刻刻把安全正点、( )、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。

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C.  团结协作

D.  勇于奉献

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1、( )123.钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内。不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-f3a0-c027-a9ed70c9540b.html
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