1、( )168.动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上,从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。
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1、( )115.钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法,能延长曲线上钢轨的使用寿命。
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87.无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
A. 7℃
B. 10℃
C. 12℃
D. 15℃
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65.简述导曲线不圆顺产生的原因。
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1、( )15.钻取塑料套管时,钻头尽可能在中心位置,不要重压电钻,只要能正常钻取就行。
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63.简述导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因。
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27.轨检车轨距和轨向波形图具有明显的相关性,其内容是什么?
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1、( )70.进行无缝线路维修作业,应根据作业轨温条件进行作业,严格执行”维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”。
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1、( )136.如曲线的上半部半拨量”-”号大,曲线轨道往下压得多,可先用负号梯形来修正,在下半部用正号梯形来修正。
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136.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm,每处扣( )分。
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