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铁路线路工高级工理论复习

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铁路线路工高级工理论复习

题目内容

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判断题

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1、( )33.根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为K231+187,现场实际里程为K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为K231+423,其现场里程应为K231+409。

A、正确

B、错误

答案：B

铁路线路工高级工理论复习

1、( )22.锯轨机应安装牢固,发动锯轨机锯轨时,应严格控制锯轨速度,待全断面垂直锯断后方可退出。

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16.简述胀轨跑道发生发展的三个阶段。

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26.简述工电结合部管理范围。

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52.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳( )。

69.属于普速铁路Ⅱ级施工的是( )。

58.尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些?

83.线路、道岔经常保养基本内容。

1、( )114.钢轨减磨润滑剂应施于钢轨工作边和车轮踏面。

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21.鉴别钢轨有硬弯的方法是:“一看、二查、三( )、四照、五判断”。

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1、( )49.非金属壳体的电动机、电器,在存放和使用时不应受压、受潮,并不得接触汽油等溶剂。

题目内容

(

判断题

)

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铁路线路工高级工理论复习

1、( )33.根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为K231+187,现场实际里程为K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为K231+423,其现场里程应为K231+409。

A、正确

B、错误

答案：B

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1、( )22.锯轨机应安装牢固,发动锯轨机锯轨时,应严格控制锯轨速度,待全断面垂直锯断后方可退出。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16.简述胀轨跑道发生发展的三个阶段。

点击查看答案

26.简述工电结合部管理范围。

点击查看答案

52.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳( )。

A. 　应一绳一人

B. 　应两绳一人

C. 　应一绳二人

D. 　根据重量确定

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69.属于普速铁路Ⅱ级施工的是( )。

A. 　繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工

B. 　繁忙干线和干线大型换梁施工

C. 　繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

D. 　繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工

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58.尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些?

点击查看答案

83.线路、道岔经常保养基本内容。

点击查看答案

1、( )114.钢轨减磨润滑剂应施于钢轨工作边和车轮踏面。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

21.鉴别钢轨有硬弯的方法是:“一看、二查、三( )、四照、五判断”。

点击查看答案

1、( )49.非金属壳体的电动机、电器,在存放和使用时不应受压、受潮,并不得接触汽油等溶剂。

A. 正确

B. 错误

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