175.工务安全生产管理信息系统的动态病害模块中,对轨检车Ⅳ级超限、车载仪Ⅳ级和Ⅲ+Ⅱ报警风险等级列为_( )。
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1、( )122.在曲线轨距加宽递减中,复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
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1、( )149.线路维修工区负责按时将轨道检查车、车载式线路检查仪、便携式线路检查仪及人工重点晃车录入信息系统。
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130.更换新道岔验收标准规定,水平要求符合__( )_标准,导曲线内股不得高于外股。
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1、( )6.线路设备检查从检测内容上可分为轨道几何尺寸检查、线路设备状态检查及行车平稳性检查。
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173.铁路运输企业应当加强铁路运输安全管理,建立、健全( )制度,设置安全管理机构,保证铁路运输安全所必需的资金投入。
A. 铁路运输管理
B. 安全生产管理
C. 事故责任追究
D. 质量管理
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57.尖轨跳动产生的原因有哪些?
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83.线路、道岔经常保养基本内容。
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68.在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断),采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在( )h内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。
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94.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,( )是不确切的。
A. 尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出
B. 曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良
C. 基本轨或尖轨本身有硬弯
D. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在”三道缝”
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