152.当钢轨累计疲劳重伤平均达到( )根/km时,应安排线路大修。
A. 1~2
B. 2~3
C. 2~4
D. 3~4
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1、( )120.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔警冲标损坏或不清晰,每组扣4分。
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99.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
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30.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段,三角坑IV级容许偏差管理值为( )。
A. 20mm
B. 18mm
C. 16mm
D. 14mm
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1、( )90.菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组同角度的锐角辙叉和两组同角度的钝角辙叉。
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96.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过( )mm时为轻伤钢轨。
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1、( )37.《中华人民共和国安全生产法》规定,安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
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1、( )10.曲线地段进行拨道作业时,应先调查现场正矢,并计算拨道量。
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1、( )119.更换新道岔验收标准规定,查照间隔不得小于1391mm,护背距离不得大于1348mm。
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91.简述绳正法拨正曲线的基本要求。
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