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铁路线路工高级工理论复习
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铁路线路工高级工理论复习
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4.线路设备检查从检测方式上可分为静态检查和( )。

答案:动态检查

铁路线路工高级工理论复习
134.线路设备维修分综合维修、经常保养、( )_。
线路设备维修分计划维修和( )_。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-83c8-c027-a9ed70c95440.html
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1、( )126.混凝土枕线路冻害地段,在冻结后,冻起高度不超过15mm地段,可用调高垫板整修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-f3a0-c027-a9ed70c9540e.html
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32.允许速度Vmax≤120km/h正线地段,轨距Ⅱ级容许偏差管理值为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-73a0-c027-a9ed70c95409.html
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83.干砌片石护坡适用于水流较平顺,既不遭受主流冲刷,也不遭受波浪冲刷的地段。护坡的厚度在( )cm及以下时采用单层片石,厚度在35cm及以上时采用双层干砌。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-7788-c027-a9ed70c95416.html
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138.在允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路应铺设全长__( )_。
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76.为什么要对新轨地段进行预打磨?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-f318-c027-a9ed70c95430.html
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114.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时,圆曲线的正矢最大最小差为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-7b70-c027-a9ed70c95411.html
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155.对钢轨、道岔磨耗情况,每年结合秋检应全面检查( )__次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-87b0-c027-a9ed70c9540f.html
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1、( )84.对称道岔在辙叉号数相同时,导曲线半径为单开道岔的一倍左右(尖轨与辙叉平面型式相同的条件下)在导曲线半径相同的条件下,对称道岔可较单开道岔长度缩短或采用更大辙叉角。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-efb8-c027-a9ed70c95418.html
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13.气温回升季节,易发发生胀轨跑道的原因是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-ef30-c027-a9ed70c9540c.html
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填空题
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4.线路设备检查从检测方式上可分为静态检查和( )。

答案:动态检查

铁路线路工高级工理论复习
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134.线路设备维修分综合维修、经常保养、( )_。
线路设备维修分计划维修和( )_。
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1、( )126.混凝土枕线路冻害地段,在冻结后,冻起高度不超过15mm地段,可用调高垫板整修。

A. 正确

B. 错误

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32.允许速度Vmax≤120km/h正线地段,轨距Ⅱ级容许偏差管理值为( )。

A.  +12mm,-8mm

B.  +10mm,-7mm

C.  +8mm,-6mm

D.  +8mm,-4mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-73a0-c027-a9ed70c95409.html
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83.干砌片石护坡适用于水流较平顺,既不遭受主流冲刷,也不遭受波浪冲刷的地段。护坡的厚度在( )cm及以下时采用单层片石,厚度在35cm及以上时采用双层干砌。

A. 20

B. 30

C. 25

D. 40

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138.在允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路应铺设全长__( )_。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-83c8-c027-a9ed70c95444.html
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76.为什么要对新轨地段进行预打磨?
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114.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时,圆曲线的正矢最大最小差为( )mm。

A.  6mm

B.  9mm

C.  10mm

D.  15mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-7b70-c027-a9ed70c95411.html
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155.对钢轨、道岔磨耗情况,每年结合秋检应全面检查( )__次。
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1、( )84.对称道岔在辙叉号数相同时,导曲线半径为单开道岔的一倍左右(尖轨与辙叉平面型式相同的条件下)在导曲线半径相同的条件下,对称道岔可较单开道岔长度缩短或采用更大辙叉角。

A. 正确

B. 错误

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13.气温回升季节,易发发生胀轨跑道的原因是什么?
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