1、( )137.绳正法拨道梯形修正时,修正量的合计与正矢差累计的合计必须相等。
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83.工务段( )应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所( )。
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97.线路允许速度Vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过( )mm时为轻伤钢轨。
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1、( )88.菱形交叉组合使用时,即将菱形交叉与两条直线线轨道组合成复式交分道岔。
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83.干砌片石护坡适用于水流较平顺,既不遭受主流冲刷,也不遭受波浪冲刷的地段。护坡的厚度在( )cm及以下时采用单层片石,厚度在35cm及以上时采用双层干砌。
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1、( )110.钢轨打磨作业验收标准中,在Vmax≤120km/h的线路上,使用小型打磨机对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后,用1m直尺测量焊缝凹陷要小于0.5mm。
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170.道岔保养质量评定,检查扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm情况,应连续检测( )个。
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120.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线三角坑作业验收的容许偏差管理值为( )。
A. 3mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 8mm
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1、( )141.无缝线路拨道要求上挑量等于下压量,否则就会在无缝线路中产生附加拉应力,影响无缝线路稳定性。
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64.施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔( )根可空1根。
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