26.简述工电结合部管理范围。
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24.调整尖轨弯折的作业中尖轨弯折位置偏差不大于( )。
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1、( )85.对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。
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1、( )86.对称三开道岔转辙部器主要由左右对称的基本轨、直线尖轨、曲线尖轨和辙后整铸短轨等部件组成。
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1、( )133.曲线中央点位置等于现场矢量累计合计除以现场实量正矢合计。
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45.《中华人民共和国铁路法》规定,在( ),抢劫旅客财物,伤害旅客的,依照刑法有关规定从重处罚。
A. 站内
B. 候车室
C. 列车内
D. 车站范围
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1、( )87.复式交分道岔检查几何尺寸中的轨距、水平(包括三角坑)是保证车辆顺利通过的关键尺寸,需用轨距尺按从头至尾的顺序检查。
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85.道岔精调中,支距调整是以( )一侧为基准,按照先调整支距再调整轨距的步骤进行。
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1、( )108.采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业前进行。
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114.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时,圆曲线的正矢最大最小差为( )mm。
A. 6mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 15mm
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