APP下载
首页
>
车辆交通
>
铁路线路工高级工理论复习
搜索
铁路线路工高级工理论复习
题目内容
(
填空题
)
145.当扣件中出现螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀时应有计划地_( )

答案:修理或更换

铁路线路工高级工理论复习
58.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界,所有作业人员和工具与接触网必须保持( )m以上的距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-73a0-c027-a9ed70c95423.html
点击查看题目
117.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距临时补修的容许偏差管理值为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-7b70-c027-a9ed70c95414.html
点击查看题目
6.简述更换钢轨接头胶接绝缘夹板作业的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-ef30-c027-a9ed70c95405.html
点击查看题目
39.热爱本职工作,坚持安全第一、( )是线路工的职业道德规范之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-73a0-c027-a9ed70c95410.html
点击查看题目
48.叙述钢轨折断的原因有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-f318-c027-a9ed70c95414.html
点击查看题目
1、( )94.轨检车检查轨向正负偏差规定:顺轨检车正向,轨向向左为正,向右为负。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-efb8-c027-a9ed70c95422.html
点击查看题目
1、( )81.造成道岔方向不良的原因之一有曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-efb8-c027-a9ed70c95415.html
点击查看题目
89.为什么有的曲线需要确定头尾标桩后,再进行曲线计划正矢计算?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-f700-c027-a9ed70c95403.html
点击查看题目
1、( )10.曲线地段进行拨道作业时,应先调查现场正矢,并计算拨道量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-ebd0-c027-a9ed70c95403.html
点击查看题目
22.简述矫直钢轨的作业程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-ef30-c027-a9ed70c95415.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
铁路线路工高级工理论复习
题目内容
(
填空题
)
手机预览
铁路线路工高级工理论复习

145.当扣件中出现螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀时应有计划地_( )

答案:修理或更换

铁路线路工高级工理论复习
相关题目
58.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界,所有作业人员和工具与接触网必须保持( )m以上的距离。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-73a0-c027-a9ed70c95423.html
点击查看答案
117.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距临时补修的容许偏差管理值为( )。

A.  +3、-3mm

B.  +4、-3mm

C.  +5、-3mm

D.  +6、-3mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-7b70-c027-a9ed70c95414.html
点击查看答案
6.简述更换钢轨接头胶接绝缘夹板作业的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-ef30-c027-a9ed70c95405.html
点击查看答案
39.热爱本职工作,坚持安全第一、( )是线路工的职业道德规范之一。

A.  质量第一

B.  效益第一

C.  标准第一

D.  工作第一

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-73a0-c027-a9ed70c95410.html
点击查看答案
48.叙述钢轨折断的原因有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-f318-c027-a9ed70c95414.html
点击查看答案
1、( )94.轨检车检查轨向正负偏差规定:顺轨检车正向,轨向向左为正,向右为负。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-efb8-c027-a9ed70c95422.html
点击查看答案
1、( )81.造成道岔方向不良的原因之一有曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-efb8-c027-a9ed70c95415.html
点击查看答案
89.为什么有的曲线需要确定头尾标桩后,再进行曲线计划正矢计算?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-f700-c027-a9ed70c95403.html
点击查看答案
1、( )10.曲线地段进行拨道作业时,应先调查现场正矢,并计算拨道量。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-ebd0-c027-a9ed70c95403.html
点击查看答案
22.简述矫直钢轨的作业程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-ef30-c027-a9ed70c95415.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载