128.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为( )。
A. (直线)2mm、(支距)1mm
B. (直线)2mm、(支距)3mm
C. (直线)4mm、(支距)3mm
D. (直线)5mm、(支距)3mm
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56.在50kg/m及以下基本轨在到发线上垂直磨耗超过( )mm,时应及时修理或更换。
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88.曲线整正的基本原理中四条基本原理的内容是什么?
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174.工务安全生产管理信息系统中的静态检查数据模块录入规定,轨检小车检查及车间、工区人工检查的静态检查病害由__( )__录入。
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1、( )136.如曲线的上半部半拨量”-”号大,曲线轨道往下压得多,可先用负号梯形来修正,在下半部用正号梯形来修正。
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51.道岔各零件出现哪些伤损或病害应有计划进行修理或更换?
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1、( )168.动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上,从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。
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182.铁路灾害监测系统中雨量监测子系统主要是通过( )实时采集降雨量数据然后传送到监测单元的。
A. 雨量现场采集设备
B. 降雨量分析设备
C. 雨量监测单元
D. 雨量设备
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34.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料,距钢轨顶面外侧到坡面的水平距离不得少于( )mm,高度自轨面起不大于300mm,坡度不陡于1:1。
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99.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
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