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铁路线路工高级工理论复习

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铁路线路工高级工理论复习

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填空题

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166.计算半拨量时,半拨量等于前点正矢差累计、前点修正量以及_( )之和。

答案：前点半拨量

铁路线路工高级工理论复习

1、( )131.曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。

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99.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

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160.__( )_是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置,向曲线外侧凸出,越出直线方向,形成小反向曲线。测量时,其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过3mm及以上。

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81.( )不是路基基床翻浆病害的主要原因。

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21.使用液压直轨器时,活塞行程不宜大于( ),以防止发生故障。

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142.道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于( )mm,时应有计划地进行修理或更换。

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78.根据全站仪坐标测量的原理,在测站点瞄准后视点后,方向值应设置为( )。

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87.曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么?

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88.应力放散时,应每隔( )设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。

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179.CD08-475型道岔捣固车在道岔维修中采用三线同步起道、四线同步捣固作业原理,有( )套相互独立、均可独立的捣固装置,由滑移回转装置和伸缩回转装置实现对道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟捣固和枕端道砟夯实作业。

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(

填空题

)

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铁路线路工高级工理论复习

166.计算半拨量时,半拨量等于前点正矢差累计、前点修正量以及_( )之和。

答案：前点半拨量

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1、( )131.曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。

A. 正确

B. 错误

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99.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

A. 10

B. 15

C. 25

D. 30

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81.( )不是路基基床翻浆病害的主要原因。

A. 　路基基床密实度不足

B. 　维修作业不当

C. 　外物脏污影响

D. 　道砟级配不合理

解析：2022.11.1，此题已搜索答案正确，请勿提交纠错。

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21.使用液压直轨器时,活塞行程不宜大于( ),以防止发生故障。

A. 　60mm

B. 　65mm

C. 　70mm

D. 　75mm

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142.道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于( )mm,时应有计划地进行修理或更换。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

点击查看答案

78.根据全站仪坐标测量的原理,在测站点瞄准后视点后,方向值应设置为( )。

A. 　测站点至后视点的方位角

B. 　后视点至测站点的方位角

C. 0

D. 　90°

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87.曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么?

点击查看答案

88.应力放散时,应每隔( )设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。

A. 　30~70m

B. 　50~100m

C. 　70~120m

D. 　90~150m

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A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

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