正常情况下，驾驶舱空调空气由（ ）

A. 驾驶舱区域麦克风

B. ACP1

C. ACP2

A. 当飞机掉高度

B. 当飞机下降速度过大

C. 当飞机偏离下滑道过远

A. 活门没有打开

B. 活门打开，空气压力过高或过低

C. 在地面上活门打开时间超过10秒

A. FCOC（燃油冷却滑油冷却器）。

B. IDG滑油冷却器。

C. 燃油分流器和返回活门（FDRV)。

A. 45KVA、115V、50HZ3相交流电

B. 90KVA、28V直流电

C. 90KVA、115V、400HZ、3相交流

A. 将HCU的失效手柄置于OFF位

B. 将在左右反推整流罩上的锁定销和虚假销互换位置

C. A和B条件同时满足即可

A. 在每个大翼上，11和12号导轨之间

B. 在每个大翼上，12号导轨之外。

C. 在每个大翼上，8和9号导轨之间。

A. 3s

B. 5s

C. 8s

A. 对

B. 错

C. 无测试功能

A. ECAM舱门页面上没有任何指示。

B. ECAM舱门页面上相应舱门指示为琥珀色方块。

C. ECAM舱门页面上相应舱门指示为绿色方框。