A、涡轮
B、组件进气活门
C、旁通活门
答案：B
A、涡轮
B、组件进气活门
C、旁通活门
答案：B
A. FADEC系统将会切换到另一个通道
B. 发动机将会到故障安全模式
C. 控制通道将会使用另外一个通道的数据进行控制
A. TSM 、AMM、 IPC
B. ASM 、AWM 、AWL 、ESPM
C. 以上都对
A. 仪表着陆系统ILS和指点信标系统MKR
B. 平视系统HUD
C. A+B
A. 保证前起落架的自动回中。
B. 调整前起落架转弯的速度。
C. 调整液压系统的释压率。
A. HPV和PRV之间
B. PRV和预冷器之间
C. 预冷器和交输活门之间
A. 驱动显示
B. 收集系统参数
C. 触发各种警告
A. 可以，由FMGC 2自动进行调谐。
B. 可以，由RMP 1自动调谐。
C. 不，ADF 1不能被调谐。
A. 关断阀工作。
B. 安全阀工作。
C. 选择阀工作。
A. FADEC
B. EFIS
C. EFCS
A. 三
B. 单
C. 双
