旅客广播优先权基本等级是（ ）

A. 不再接受控制

B. 由机械钢索控制

C. 电动控制

A. PFD上

B. MCDU上

C. FCU上

A. 机身前部机背和机腹位置

B. 机身前部机背位置

C. 机身前部机腹位置

A. 舱门打开，起落架收上，舱门关闭，当所有舱门关闭时起落架收上信号消失

B. 舱门打开，起落架收上，舱门关闭，当所有起落架收上时舱门关闭信号消失

C. 舱门打开，起落架收上，舱门关闭，然后舱门关闭和起落架收上信号都消失

A. 使用来自电子设备舱的空气。

B. 使用直接来自空调组件出口处的空气

C. 使用来自客舱的空气

A. ADIRU 1

B. ADIRU 2

C. ADIRU 3

A. 蓝系统电动泵

B. RAT

C. PTU

A. 在地面断开飞控系统的侧杆

B. 在地面断开脚蹬的对前轮转弯的控制

C. 在前轮转弯时隔离来自飞控系统的输入

A. 正确

B. 错误

C. 无法判断

A. 短期控制飞机的俯仰工作

B. 长期控制飞机的俯仰工作

C. 控制飞机的起降功能