当FDU探测到环路A有火警而环路B故障时：

A. VHF或VOR系统

B. HF或ADF系统

C. HF或VHF系统

A. 总线与负载阻抗匹配

B. 总线与负载电压匹配

C. 总线与负载电流匹配

A. 当自动飞行模式接通后，侧杆保持在中立位

B. 侧杆移动是人工操作导致的

C. 在自动飞行时，飞行员可以轻易的操作侧杆作动

A. 一个低压电门，一个滑油压力传感器和一个滑油量传感器

B. 两个低压电门和两个滑油压力传感器

C. 一个高压电门和一个低压电门

A. 火警电门

B. 灭火瓶上的低压电门

C. 在灭火瓶释放后的30秒时间延迟,自动显示

A. 中央油箱燃油泵开始工作

B. 中央油箱燃油泵停止工作

C. 中央油箱燃油泵保持原工作状态

A. 每台发动机对应驾驶舱的一个按钮，人工控制

B. 可以使用APU引气进行发动机进气道防冰

C. P2/T2传感器探测到结冰，自动进行引气防冰

A. 必须先从内部解除滑梯预位。

B. 不能从外面打开登机门。

C. 外部直接打开，自动解除滑梯预位。

A. 机身段

B. 吊挂

C. 大翼

A. 两个结耳。

B. 四个结耳。

C. 六个结耳。