A、飞机上电，一直到航班结束
B、发动机启动到飞机进入空中构型
C、飞机停在地面，打开操控按钮
答案：C
A、飞机上电，一直到航班结束
B、发动机启动到飞机进入空中构型
C、飞机停在地面，打开操控按钮
答案：C
A. 每个组件有一个微电门，送信号到EIU用于反推控制逻辑
B. 每个组件有2个解算器
C. A+B
A. 确认预位手柄在预位位置，快速向上提起控制手柄。
B. 确认预位手柄在预位位置，缓慢向上提起控制手柄。
C. 确认预位手柄在解除预位位置，快速向上提起控制手柄，
A. 1套
B. 2套
C. 3套
A. 中间机匣模块
B. 燃烧室模块
C. 涡轮排气机匣模块
A. 发动机引气系统，外部高压气源车和APU引气系统
B. 只有发动机和APU引气系统
C. 只有发动机引气系统和外部高压气源
A. 可折叠，并可纵向移动
B. 可折叠，并可横向移动
C. 不可折叠，并安装在后侧壁板上
A. 一级离心式和一级轴流式涡轮
B. 两级轴流式涡轮
C. 一级离心式涡轮
A. 只能人工手动操作
B. 只能电控操作
C. 都可以
A. 电子舱通风进气和排气阀打开，流量控制阀（FCV）关闭
B. 外流阀，应急冲压进口，通风排气阀和流量控制阀（FCV）都关闭
C. 外流阀，应急冲压进口，通风排气阀和流量控制阀（FCV）都打开
A. 非独立式定位系统（它备式定位系统）
B. 备份仪表系统
C. 着陆辅助系统
