A、CAPT EFIS的显示丢失
B、ECAM的显示丢失
C、F/O EFIS的显示丢失
答案：C
A、CAPT EFIS的显示丢失
B、ECAM的显示丢失
C、F/O EFIS的显示丢失
答案：C
A. 咨询模式-故障模式-飞行阶段模式
B. 飞行阶段模式-咨询模式-故障模式
C. 故障模式-咨询模式-飞行阶段模式
A. 风切变警告
B. 失速警告
C. GPWS近地警告
A. 黄系统
B. PTU
C. 绿系统
A. 数字式，离散式，模拟式。
B. 数字式，模拟式。
C. 离散式，模拟式。
A. 当压差大于600PSI时，自动工作
B. PTU工作时，一边提供压力，另边作为泵给系统供压
C. 只能黄系统给绿系统提供压力
A. 将多余的空气排放到大气中
B. 将液压排放到回油总管
C. 给ECAM提供过压警告
A. 在开环构型时
B. 在闭环构型，且当蒙皮温度低于11摄氏度
C. 在闭环构型，且当蒙皮温度高于11摄氏度
A. 限制发动机推力
B. 调整通过PRSOV的热空气流量
C. 完全关闭PRSOV
A. 发动机页上
B. 巡航页面上
C. A+B
A. EEC有两个控制通道
B. 包括在自检设备中
C. 包括在发动机接口组件（EIU)中
