舱门地面打开控制手柄的位置是：

A. ATSU

B. MCDU

C. FWC

A. 液压机械组件（HMU）

B. 燃油计量组件（FMU)

C. 整体燃油泵和控制（IFPC）

A. 过压时给过压阀（OPV）输出一个电动信号。

B. 输出一个气动信号去调节压力调节阀（PRV）

C. 输出一个气动信号去调节风扇阀（FAV）

A. 绿系统

B. 蓝系统

C. 黄系统

A. 机翼防冰控制活门没有打开

B. 机翼防冰控制活门未能关闭

C. 机翼防冰控制活门工作正常

A. THS电动配平失效

B. THS配平速度减半

C. THS配平正常工作

A. PTU总管

B. HP总管

C. 渗漏测量总管

A. 燃烧室

B. 排气管路

C. 回油泵

A. 机械打开机身尾部的加水/放水阀和机身中部的溢流阀

B. 电动关闭机身前部的放水阀以防止水箱渗漏

C. 电动打开机身中部的溢流阀，并且机械打开机身尾部的加水/放水阀

A. 发动机振动值消失

B. 由EVMU自动激活备用振动传感器

C. 必须在地面上通过MCDU激活备用振动传感器