A、舱门打开，起落架收上，舱门关闭，当所有舱门关闭时起落架收上信号消失
B、舱门打开，起落架收上，舱门关闭，当所有起落架收上时舱门关闭信号消失
C、舱门打开，起落架收上，舱门关闭，然后舱门关闭和起落架收上信号都消失
答案：A
A、舱门打开，起落架收上，舱门关闭，当所有舱门关闭时起落架收上信号消失
B、舱门打开，起落架收上，舱门关闭，当所有起落架收上时舱门关闭信号消失
C、舱门打开，起落架收上，舱门关闭，然后舱门关闭和起落架收上信号都消失
答案：A
A. 驾驶员座椅
B. 三号观察员座椅
C. 四号观察员座椅
A. 在启动期间减小滑油泵的的负载
B. 在冷启动时允许滑油从旁边进入滑油冷却器
C. 在关车期间减小燃油的流量
A. 电子舱
B. 客舱
C. 货舱
A. 可以通过按压驾驶舱中的MASK MAN ON按钮来打开这个盖板
B. 可以用储存于乘务员座椅下的人工释放工具打开这个盖板
C. 可以通过按压盖板上的测试按钮来打开这个盖板
A. 绿系统
B. 蓝系统
C. 黄系统
A. 飞机出现火警
B. 一台发动机起火
C. 液压系统起火
A. 轻拿轻放
B. 不能用太大的力弯曲
C. 先拆除相应的座椅
A. FMGC直接将推力指令传递给FADEC
B. FMGC经由其中一部FCU将指令传递到FADEC
C. FMGC通过FCU的两个通道经由两个EIU向FADEC输出目标指令
A. 使用来自电子设备舱的空气。
B. 使用直接来自空调组件出口处的空气
C. 使用来自客舱的空气
A. 遮阳板下的侧杆优先权丢失灯会亮
B. 有“双输入”的声音信号
C. 遮阳板下的侧杆优先权灯光无显示
