A、飞机在地面,至少有一台发动机的主电门在ON位,牵引控制手柄在正常位,刹车防滞和前轮转弯开关在OFF位
B、飞机在地面,至少有一台发动机的主电门在ON位,牵引控制手柄在正常位,刹车防滞和前轮转弯开关在ON位
C、飞机在地面,至少有一台发动机的主电门在ON位,牵引控制手柄在牵引位,刹车防滞和前轮转弯开关在ON位
答案:B
A、飞机在地面,至少有一台发动机的主电门在ON位,牵引控制手柄在正常位,刹车防滞和前轮转弯开关在OFF位
B、飞机在地面,至少有一台发动机的主电门在ON位,牵引控制手柄在正常位,刹车防滞和前轮转弯开关在ON位
C、飞机在地面,至少有一台发动机的主电门在ON位,牵引控制手柄在牵引位,刹车防滞和前轮转弯开关在ON位
答案:B
A. IDLE-CL
B. IDLE-MCT
C. MCT-TOGA
A. 交流汇流条
B. 直流重要汇流条
C. 热汇流条
A. ADIRU2和ADIRU3
B. ADIRU1和ADIRU3
C. ADIRU1和ADIRU2
A. 轮胎
B. 前起落架顶升点
C. 尾撑杆
A. 手摇泵和作动筒的计量阀
B. 安装在反推舱门上的特殊的阀门
C. 重力
A. 不燃亮
B. 以BRT状态燃亮(高亮度)
C. 以DIM状态燃亮(低亮度)
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
A. PFD 1和ND 1上
B. PFD 1和ND 2上
C. PFD 2和ND 1上
A. IDG需要进行更换
B. 在地面进行IDG复位
C. 只需要更换IDG滑油
A. 中央油箱和大翼油箱燃油泵的工作
B. 中央油箱燃油泵的工作
C. 大翼油箱燃油泵