A、旋转角度信号
B、旋转角速度信号
C、旋转角加速度信号
答案:B
A、旋转角度信号
B、旋转角速度信号
C、旋转角加速度信号
答案:B
A. 按下住警告按钮,先将2发推力杆置于慢车位,后将2发主电门置于关位
B. 按下住警告按钮,先将2发主电门置于关位,后将2发推力杆置于慢车位
C. 按下住警告按钮,先松开2发火警按钮,后将2发推力杆置于慢车位
A. ADIRU 1传给EEC A通道和ADIRU 2传给EEC B通道。
B. 两个ADIRUs都传给EEC两个通道。
C. 只有ADIRU 1向EEC输送信号。
A. FADEC系统将会切换到另一个通道
B. 发动机将会到故障安全模式
C. 控制通道将会使用另外一个通道的数据进行控制
A. 右侧机翼的翼根部分
B. 机身下部的机腹整流罩上
C. 主起落架舱的后面
A. 发动机主控制电门或者发动机防火按钮
B. 发动机防火按钮
C. 当探测到火警时自动关闭
A. 持续的浓度为100%的氧气
B. 带有正压力的浓度为100%的氧气
C. 提供氧气和环境空气的混合气体
A. 提示机组放出RAT
B. RAT自动放出
C. RAT不用放出
A. 伺服阀控制
B. 电磁阀控制
C. 机械输入的定中装置
A. 控制自动刹车
B. 控制速度刹车
C. 控制地面扰流板
A. 飞机在空中速度超过200节时自动排空
B. APU关车后自动被排空
C. APU关车后自动被排空