何时要求燃油压力上升和关断活门（PRSOV）打开？

A. 1-4号扰流板

B. 2-5号扰流板

C. 2-4号扰流板

A. MASTER WARN,CRC,驾驶舱应急电源面板上GEN 1 LINE按钮OFF灯亮，通风面板上BLOWER FAULT和EXTRACT FAULT灯亮，处理措施出现在EWD

B. MASTER CAUT,SC,驾驶舱应急电源面板上GEN 1 LINE按钮SMOKE灯亮，通风面板上BLOWER FAULT和EXTRACT FAULT灯亮，处理措施出现在EWD

C. MASTER CAUT,SC,处理措施出现在EWD

A. 协助开门并提高舱门打开的速度

B. 对滑梯包充气

C. 自动的关闭旅客登机门

A. 更换发动机

B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度

C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度

A. 滚棒轴承

B. 双轴承（滚棒和球形）

C. 球形轴承

A. CIDS控制器（DIR）

B. ACP

C. AMU

A. 主电门设置在ON位

B. 按入启动按钮

C. 电瓶选择在ON位

A. 飞机所在的大气温度

B. 飞机的飞行速度

C. 飞机的海平面高度

A. 机翼外油箱

B. 中央油箱

C. 机外

A. 机械打开机身尾部的加水/放水阀和机身中部的溢流阀

B. 电动关闭机身前部的放水阀以防止水箱渗漏

C. 电动打开机身中部的溢流阀，并且机械打开机身尾部的加水/放水阀