对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于（ ）

A. 通过比较SFCC指令和FPPU的信号

B. 通过比较SFCC指令和APPU的信号

C. 通过比较APPU和FPPU的信号

A. 驾驶舱区域麦克风

B. ACP1

C. ACP2

A. 一个与气压成比例的0到100mV的交流信号

B. 一个与液压出口流量成比例的0到100mV的直流信号

C. 一个与气压成比例的0到100mV的直流信号

A. 只有三个高油位（HI LVL）传感器的蓝色指示灯点亮

B. 该面板上所有的灯光点亮并且所有的数字指示显示为“8”

C. 只有油量数字指示显示为“8”，其余灯光不点亮。

A. 来自于引气系统

B. 来自于LH发动机

C. 来自于APU

A. 无线电通信

B. 有线电通信

C. 地面通信系统

A. 低能量

B. 中等能量

C. 高能量

A. 不能

B. 能

C. 不确定

A. 单向活门

B. 压力保持器

C. 溢流导管

A. 机长位的总温传感器（1号）

B. 副驾位的总温传感器（2号）

C. 备用的总温传感器（3号）