2. DK-1型电空制动控制器手柄由紧急位回运转位时,列车管不充风的原因为紧急阀下部联锁开关469未回正常位,中间继电器451不得电。 ( )
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27、机车制动机的综合作用是根据自动制动手柄和单独制动手柄各位置的变换,而确定机车制动机各主要部件之间的相互关系和作用规律。
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25. DK-1型制动机具有阶段缓解性能。 ( )
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6.当CCB-Ⅱ型制动机系统断电、ERCP模块故障处于备用模式、16CP模块故障处于备用模式,MVl6电磁阀将得电。 ( )
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45.( )螺杆空气压缩机工作时,机头采用强迫风冷冷却。
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22.( ) CCBⅡ制动机的IPM探测到EBVCN 心跳信号丢失 6 秒,制动屏会记录故障代码“F:085”。
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29.220文件机车小、辅修计划兑现率要高于90%。()【出自《机车检修工作要求和检查实施细则》】
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24.当总风缸压力低于550KPA时,低压保护装置会切断牵引电源并投入常用制动。( )
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42、螺杆空气压缩机工作时,机头采用强迫风冷冷却。( )
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9.由机车车辆制动装置产生的,通过轮轨黏着转化而成的阻碍列车运行的外力,称为制动力。( )
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