37.( )当总风压力高于450KPa时,才能使用停放制动施加/缓解按钮控制停放制动器。
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42、螺杆空气压缩机工作时,机头采用强迫风冷冷却。( )
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28.( )DK-1型空气制动阀转换柱塞在“电空位”时,切断均衡风缸管与其管的通路,沟通作用管与作用柱塞的通路。
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6.电力机车空气压缩机组设有无负荷启动装置、高压保护装置、低温加热装置。( )
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41.CCBⅡ制动机有风无电情况下,要缓解弹簧停车装置,必须操作制动夹钳上的手动缓解装置。( )
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33. ( ) CCBⅡ型制动机16CP模块中,16T压力传感器的基本功能是产生与作用管压力成比例的电压信号,送给IPM进行数据处理。
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40. CCB-Ⅱ型制动机中DBTV三通阀根据列车管压力的变化而动作,跟16CP是否故障无关。 ( )
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14.JZ-7型制动阀上的客货转换阀,在牵引客车时,应放在“客”位。( )
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14.HXD3型机车KP51-1、KP51-2压力开关用于空气压缩机的启动控制( )
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50. JZ-7型制动机总风遮断阀漏泄的检查:二位阀置货车位,自阀手柄置过量减压位后移最小减压位(或制动区),检查列车管的压力能否仍保持在450 kPa,若列车管压力回升,说明遮断阀漏泄。 ( )
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