6、HXD3型机车在运用中,若再生制动工况下进行常用制动操作,机车制动缸保持零压力,机车实施再生制动,车辆实施空气制动。( )
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35.( )机车停车后,将弹停制动缸中的压力空气排空,弹停装置动作,机车缓解。
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34. 120/120-1型制动机安定试验时,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压200 kPa前,制动机不得发生紧急制动作用;保压1 min,制动缸漏泄量不大于5 kPa。 ( )
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21.CCBⅡ制动机主要由制动显示屏、电空控制单元、集成处理模块、电子制动阀、继电器接口模块组成。( )
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49. JZ-7型制动机总风遮断阀漏泄的检查:二位阀置货车位,自阀手柄置过量减压位后移最小减压位(或制动区),检查列车管的压力能否仍保持在450 kPa,若列车管压力回升,说明遮断阀漏泄。 ( )
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19.HXD3C型交流传动电力机车制动控制电子制动阀EBV包括自动制动手柄和非自动制动手柄。( )【出自《HXD3C型交流传动电力机车检修维护保养手册》】
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8.( ) CCBⅡ制动机试验时,直接将自动制动阀手柄移至全制位,均衡风缸(定压600kPa)在3-5秒内减压至430kPa。
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39.( )EBV(电子制动阀)位于操纵台上,司机用它来控制单独制动(机车)及自动制动(列车),EBV是一个全电子制动阀。
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17.HXD3机车按下“强泵”按钮,使主空气压缩机打风,高压安全阀开启压力值应为 950±20 kPa,安全阀应动作并能连续排风。( )
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17.制动距离是司机施闸后,以最后一辆车发生制动作用时算起,到整列车停下时列车所走的距离。( )
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