39.HXD3C型机车设置有停放制动辅助装置,在机车无风情况,可以利用车列列车管的压缩空气来缓解弹停制动,无需在弹停风缸上手动缓解。( )
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8.( ) CCBⅡ制动机试验时,直接将自动制动阀手柄移至全制位,均衡风缸(定压600kPa)在3-5秒内减压至430kPa。
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2、CCBⅡ制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动等功能。
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37. 在空压机的出风管上装有一个止回阀,其作用是当空压机停止工作时,防止空压机的压缩空气向总风缸逆流。 ( )
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23.( )我国的标准轨距为1 067 mm。
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9. 紧急阀性能试验准备,开通1,待列车管容量风缸和紧急室压力均充至定压后,关断A,开通C,待列车管容量风缸和紧急室压力均降至500 kPa时,关断C。待压力稳定后,关断17。 ( )
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4. 制动配件安装时,螺母(栓)须对称紧固。( )
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32. 单独缓解位是用于自动制动阀施行常用制动后,根据运行需要使机车施行单独缓解的位置。( )
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26.电空制动与空气制动的根本区别在于,前者是以电信号传递制动指令,后者是以气压信号传递制动指令。( )
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15.( )凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由配件制造单位承担制造质量保证责任。
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