43、通过电子制动阀单独制动手柄侧压可以实现机车的制动缓解功能。
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12.HXD3C型交流传动电力机车制动控制停放制动控制模块B40.07压力开关用于封锁机车牵引力,整定值为450-480KPa。()【出自《HXD3C型交流传动电力机车检修维护保养手册》】
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14.( )单缓时松开单独制动阀的手柄后,由于复原弹簧的作用,手柄自动恢复到运转位,单缓柱塞关闭了单独缓解管的排气口,工作风缸的压力停止下降,使单独缓解作用得以延续。
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46.列车管中的过充压力如不能自动消除,将影响行车。( )
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38.基础制动装置的作用是将制动缸的空气压力直接传递到闸瓦上去。( )
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7、JZ—7型空气制动机的单独制动阀,不通过分配阀,而直接向作用阀充气使机车产生制动力。
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47.装设CCBⅡ制动机的HXD3机车在单机模式时,自动制动手柄(大闸)控制逻辑失效,将自动制动手柄置紧急位,不会产生紧急制动。( )
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7.DK-1型制动机中压力开关是根据模板上下两侧的压力差带动芯杆上下移动以联动微动开关实现电路控制。 ( )
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16. JZ-7型制动机均衡风缸漏泄量的检查:自阀手柄置运转位,关闭自阀总风缸塞门,检查均衡风缸压力的表针1 min的下降量,应小于20 kPa。 ( )
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20.( )机车车辆两侧距线路中心线的最大限界为1 700 mm。
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