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数控车工高级理论复习资料934题

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数控车工高级理论复习资料934题

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162.使用百分表时,为了保持一定的起始测量力,测头与工件接触时测杆应有( )的压缩量。

A、　0.1~0.3mm

B、　0.3~1mm

C、　1~1.5mm

D、　1.5~2.0mm

答案：B

数控车工高级理论复习资料934题

135.钻深孔时应采取( )的方法。

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123.( )前刀面和切削平面所夹的角为前角。

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304.采用轴向分线法车削M24×4/4的螺纹,第三条螺旋线的起点相对第一条螺旋线应该在轴向平移( )。

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57.图样中允许在加工完的零件上保留中心孔的是( )。

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373.封闭环是在装配或加工过程的最后阶段自然形成的( )个环。

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320.影响数控系统插补精度的主要因素是( )。

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186.( )麻花钻的顶角越大,钻削时轴向抗力越大,钻头定心作用越差。

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309.( )数控车削锥螺纹时,刀具两切削刃的中心线应垂直于工件的母线。

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210.枪孔钻为( )结构。

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182.尺寸标注Ф30H7中H表示公差带中的( )。

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数控车工高级理论复习资料934题

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(

单选题

)

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数控车工高级理论复习资料934题

162.使用百分表时,为了保持一定的起始测量力,测头与工件接触时测杆应有( )的压缩量。

A、　0.1~0.3mm

B、　0.3~1mm

C、　1~1.5mm

D、　1.5~2.0mm

答案：B

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135.钻深孔时应采取( )的方法。

A. 　低转速低进给

B. 　高转速低进给

C. 　起钻要缓慢

D. 　采用间歇进给

E. 　钻削时要始终连续均匀进给

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123.( )前刀面和切削平面所夹的角为前角。

A. 正确

B. 错误

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304.采用轴向分线法车削M24×4/4的螺纹,第三条螺旋线的起点相对第一条螺旋线应该在轴向平移( )。

A. 　4

B. 　8

C. 　12

D. 　16

点击查看答案

57.图样中允许在加工完的零件上保留中心孔的是( )。

A. 　①

B. 　②

C. 　③

D. 　④

E. 　⑤

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373.封闭环是在装配或加工过程的最后阶段自然形成的( )个环。

A. 　三

B. 　一

C. 　二

D. 　多

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320.影响数控系统插补精度的主要因素是( )。

A. 　最小脉冲当量

B. 　伺服系统类型

C. 　插补算法

D. 　插补周期

点击查看答案

186.( )麻花钻的顶角越大,钻削时轴向抗力越大,钻头定心作用越差。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

309.( )数控车削锥螺纹时,刀具两切削刃的中心线应垂直于工件的母线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

210.枪孔钻为( )结构。

A. 　外排屑单刃

B. 　外排屑多刃

C. 　内排屑单刃

D. 　内排屑多刃

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182.尺寸标注Ф30H7中H表示公差带中的( )。

A. 　基本偏差

B. 　下偏差

C. 　上偏差

D. 　公差

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