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属于车站客运设施的有（）。

A、站台、站厅、通道

B、售票系统、检票系统

C、自动扶梯、自动人行步道、台阶

D、标志标识系统、站台门系统

答案：ABCD

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接驳车驶离后，车站接应人员应通知车站（），行车值班员向下一站进行报告

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侵限绝缘（计轴）为道岔区段设于警冲标内方的计轴点，其安装位置与警冲标的距离大于规定的值，造成停于该计轴点内方的机车车辆有可能侵入邻线限界，影响行车安
全

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二氧化碳灭火器的使用方法与手提式干粉灭火器方法大体一致，但二氧化碳灭火器与火源的距离较干粉灭火器要适当小一些，喷管抬起角度在（）度间，灭火时手不要握着金属喷管防止冻伤，并注意观察着火处，防止复燃。

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握手标准：面带笑容，目光注视对方伸出右手，双方互相握住对方的手掌，手指稍用力，上下摇晃几下？后松开，双方距离一步为宜。

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接驳车在受影响区段内指定停靠地点停车，在车站的组织下开展乘客的乘降作业

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票务室无人时，所有票款现金必须放置在保险柜内，保险柜处于锁闭状态，保险柜钥匙由谁负责保管？

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（）计轴区段故障时，如须转换道岔，由设备集中站办理强扳道岔操作。

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有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，在确认该区段确实（）且计轴故障区段无、上电锁闭时，可办理强转道岔操作。

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消防应急照明、安全疏散指示标志应完好、有效，发生损坏时应及时（）、（）。

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入侵报警系统的报警等信息存储时间不应少于多少天？

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火车车站安检试题库

属于车站客运设施的有（）。

A、站台、站厅、通道

B、售票系统、检票系统

C、自动扶梯、自动人行步道、台阶

D、标志标识系统、站台门系统

答案：ABCD

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接驳车驶离后，车站接应人员应通知车站（），行车值班员向下一站进行报告

A. 值班站长

B. 行车值班员

C. 客运值班员

D. 行车调度员

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侵限绝缘（计轴）为道岔区段设于警冲标内方的计轴点，其安装位置与警冲标的距离大于规定的值，造成停于该计轴点内方的机车车辆有可能侵入邻线限界，影响行车安
全

A. 错

B. 对

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二氧化碳灭火器的使用方法与手提式干粉灭火器方法大体一致，但二氧化碳灭火器与火源的距离较干粉灭火器要适当小一些，喷管抬起角度在（）度间，灭火时手不要握着金属喷管防止冻伤，并注意观察着火处，防止复燃。

A. 70-90

B. 70-80

C. 80-90

D. 60-90

点击查看答案

握手标准：面带笑容，目光注视对方伸出右手，双方互相握住对方的手掌，手指稍用力，上下摇晃几下？后松开，双方距离一步为宜。

A. 一下

B. 两下

C. 三下

D. 四下

点击查看答案

接驳车在受影响区段内指定停靠地点停车，在车站的组织下开展乘客的乘降作业

A. 错

B. 对

点击查看答案

票务室无人时，所有票款现金必须放置在保险柜内，保险柜处于锁闭状态，保险柜钥匙由谁负责保管？

A. 值班站长

B. 行车值班员

C. 客运值班员

D. 站务员

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（）计轴区段故障时，如须转换道岔，由设备集中站办理强扳道岔操作。

A. 换乘站

B. 终点站

C. 设备集中站

D. 有岔

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有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，在确认该区段确实（）且计轴故障区段无、上电锁闭时，可办理强转道岔操作。

A. 无车占用

B. 进路锁闭

C. 道岔单锁

D. 引导总锁

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消防应急照明、安全疏散指示标志应完好、有效，发生损坏时应及时（）、（）。

A. 维修

B. 更换

C. 去掉

D. 巡视

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入侵报警系统的报警等信息存储时间不应少于多少天？

A. 20天

B. 30天

C. 60天

D. 90天

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