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正线，黄灯十红灯——引导信号，表示允许列车以不大于 30Km/h 的速度越过信号机，并随时准备停车。

A、对

B、错

答案：B

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根据《1 号线项目公司安检工作奖惩考核细则》，因安检管理人员不服从管理或未按要求落实中心部署的各项工作的奖惩标准为（）

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被控站在确认现场和信号控制等行车条件满足后，方可给予有关列车发车（）。

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为乘客引路时，应位于乘客右前方约1米处，行走速度比乘客步速稍快。

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做好（）的调配工作，使其能够满足应急客运组织的要求

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1号线双林至双桥河区段供电系统采用（）两级集中供电方式，设( )主变电所，从城市电网引入独立的110kV电源，主变电所通过变压设备为所属变电子所提供35kV电源。

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（）负责汇总各部门编修计划后形成公司年度体系文件编修计划，经公司总经
理办公会审议批准后发布。

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作业类文件评审时应邀请不少于（）名相关岗位具备丰富经验的作业人员参加。

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当列车在正线运行偏离时刻表( )分钟及以上时，车站应向邻站报发点。

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安检工作需结合每个车站特点，制定并实施相关工作方案及预案，并将（）和（）目录予以公示。

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计轴区段发生故障后，应第一时间通知信号专业，同时通过（）或（）的方式尝试恢复。

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正线，黄灯十红灯——引导信号，表示允许列车以不大于 30Km/h 的速度越过信号机，并随时准备停车。

A、对

B、错

答案：B

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根据《1 号线项目公司安检工作奖惩考核细则》，因安检管理人员不服从管理或未按要求落实中心部署的各项工作的奖惩标准为（）

A. 每次考核 1000 元

B. 每次考核 2000 元

C. 每次考核 200 元

D. 每次考核 500 元

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被控站在确认现场和信号控制等行车条件满足后，方可给予有关列车发车（）。

A. 路票

B. 调度命令

C. 手信号

D. 口头指示

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为乘客引路时，应位于乘客右前方约1米处，行走速度比乘客步速稍快。

A. 对

B. 错

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做好（）的调配工作，使其能够满足应急客运组织的要求

A. 值班站长

B. 行车值班员

C. 车站工作人员

D. 客运值班员

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1号线双林至双桥河区段供电系统采用（）两级集中供电方式，设( )主变电所，从城市电网引入独立的110kV电源，主变电所通过变压设备为所属变电子所提供35kV电源。

A. 110kV/35kV

B. 35kV/10kV

C. 辛柴路

D. 咸水沽西

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（）负责汇总各部门编修计划后形成公司年度体系文件编修计划，经公司总经
理办公会审议批准后发布。

A. 安全技术部

B. 客运中心

C. 站区

D. 维保中心

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作业类文件评审时应邀请不少于（）名相关岗位具备丰富经验的作业人员参加。

A. 3

B. 2

C. 1

D. 不需要

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当列车在正线运行偏离时刻表( )分钟及以上时，车站应向邻站报发点。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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安检工作需结合每个车站特点，制定并实施相关工作方案及预案，并将（）和（）目录予以公示。

A. 禁带品

B. 易燃易爆品

C. 限带品

D. 有毒有害品

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计轴区段发生故障后，应第一时间通知信号专业，同时通过（）或（）的方式尝试恢复。

A. 计轴预复位

B. 计轴重开

C. 计轴重启复位

D. 计轴直接复位

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