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应急救援队伍应按照“( )”的原则开展工作。

A、A、统一指挥、分级负责，协调运转

B、B、集中领导，统一指挥，逐级负责

C、C、集中领导，分级指挥，逐级负责

D、D、统一指挥、逐级负责，协调运转

答案：A

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图定计划列车原则上不得反向运行。

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线路恢复后，疏散区间上下行首列（）km/h 运行，确认无人员滞留及线路正常后恢复正常运行。

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列车越过禁止信号的规定：

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线路计划开行列次按每日执行运行图中所对应的列车计划统计，包括调试车和计划外的加开列次。

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电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，制动优先级为：再生制动、空气制动、电阻制动。

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涉及联络线停/送电和挂/拆地线作业的要求：

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手信号显示及收回时机规定：

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人车冲突时，若支援人员仍未发现被撞人员，令事故列车限速25km/h通过事发区域，并于前方站清客退出服务。

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地铁运输的特点：（）、（）、（）、（）。

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一切建筑物在任何情况下，不得侵入（）；一切设备在任何情况下，不得侵入（）；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出（）。

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单选题

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行车调度员中级题库

应急救援队伍应按照“( )”的原则开展工作。

A、A、统一指挥、分级负责，协调运转

B、B、集中领导，统一指挥，逐级负责

C、C、集中领导，分级指挥，逐级负责

D、D、统一指挥、逐级负责，协调运转

答案：A

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图定计划列车原则上不得反向运行。

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线路恢复后，疏散区间上下行首列（）km/h 运行，确认无人员滞留及线路正常后恢复正常运行。

A. A、空车限速 20

B. B、载客限速 25

C. C、空车限速 25

D. D、载客限速 20

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列车越过禁止信号的规定：

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线路计划开行列次按每日执行运行图中所对应的列车计划统计，包括调试车和计划外的加开列次。

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电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，制动优先级为：再生制动、空气制动、电阻制动。

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人车冲突时，若支援人员仍未发现被撞人员，令事故列车限速25km/h通过事发区域，并于前方站清客退出服务。

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一切建筑物在任何情况下，不得侵入（）；一切设备在任何情况下，不得侵入（）；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出（）。

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