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列车等级按性质、用途分类不包括（）

A、A、专运列车

B、B、载客列车

C、C、空驶列车

D、D、电客车

答案：D

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正线发生挤岔时，行调确认影响范围后立即对相应区段进行封锁，组织对道岔进行抢修作业。被挤道岔未经（）、（）及车辆抢修人员共同确认前，机车车辆禁止动车

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施工作业代码编号原则：

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列车运行图上标注（定义）的站停时间是（）

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原则上不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过25km/h。

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临时计划申报审批流程：

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当信号系统故障不具备扣车功能、车站需扣车时，由车站通过无线通信设备通知司机，遇无线通信设备故障时采用（）或（）要求司机扣车，行车值班员须报行调。

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抢修期间，现场负责人应及时向值班主任助理报告哪些情况？

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运营事件是指在分公司管辖范围内造成或可能造成人员受伤、设备损坏、经济损失等影响正常运营生产但尚未构成事故的各类事件，含风险失察失管等情形。

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列车火灾行调应确定（）及（），报告值班主任。

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运营时间内的抢修的处置原则：

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列车等级按性质、用途分类不包括（）

A、A、专运列车

B、B、载客列车

C、C、空驶列车

D、D、电客车

答案：D

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正线发生挤岔时，行调确认影响范围后立即对相应区段进行封锁，组织对道岔进行抢修作业。被挤道岔未经（）、（）及车辆抢修人员共同确认前，机车车辆禁止动车

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施工作业代码编号原则：

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列车运行图上标注（定义）的站停时间是（）

A. A、行车日志上记录的发车时刻与到达时刻之差

B. B、列车在站停稳至启动的时间

C. C、列车全列进入站台轨，至列车同时占用站台轨和其相邻轨道区段的时间

D. D、在站列车开门全部打开，至车门全部关闭的时间

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原则上不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过25km/h。

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临时计划申报审批流程：

点击查看答案

当信号系统故障不具备扣车功能、车站需扣车时，由车站通过无线通信设备通知司机，遇无线通信设备故障时采用（）或（）要求司机扣车，行车值班员须报行调。

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抢修期间，现场负责人应及时向值班主任助理报告哪些情况？

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运营事件是指在分公司管辖范围内造成或可能造成人员受伤、设备损坏、经济损失等影响正常运营生产但尚未构成事故的各类事件，含风险失察失管等情形。

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列车火灾行调应确定（）及（），报告值班主任。

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运营时间内的抢修的处置原则：

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