联锁指（）之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。

A. A、在轨道交通同一区段双向行车可能中断30分钟及以上时

B. B、在轨道交通同一区段双向行车可能中断40分钟及以上时

C. C、在轨道交通某一区段单向行车可能中断30分钟及以上，采用单线双向行车，单向行车间隔30分钟及以上时

D. D、轨道交通发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点40分钟以上时

E. E、轨道交通发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点30分钟以上时

A. A、加开列次计如晚点列次。

B. B、因首列晚点造成的后续晚点均计入晚点列次。

C. C、列车始发晚点，但其全程运行时间未超过列车运行图规定的全程运行时分，不统计到达晚点。

D. D、对于中途退出的列车，按其退出运营的车站作为到达站统计 晚点。

E. E、同性质列车中途变更列车车次，到达晚点按初次变更前的列 车车次统计。

A. A、行车日志上记录的发车时刻与到达时刻之差

B. B、列车在站停稳至启动的时间

C. C、列车全列进入站台轨，至列车同时占用站台轨和其相邻轨道区段的时间

D. D、在站列车开门全部打开，至车门全部关闭的时间