A、A、任何时候，在保证安全的情况下，司机应采取列车维持进站及广播安抚乘客等有效措施，尽可能地将列车驾驶至前方站台清客（若条件允许，可向行调申请组织列车退回发车站），尽量避免区间疏散
B、B、司机在执行列车区间疏散应急程序前，须降弓并做好广播，具备条件后，再打开疏散平台一侧车门组织乘客疏散。行调通知设调执行相应的隧道通风模式。并通知相应车站安排人员前往现场进行乘客疏散引导，防止出现乘客踩踏事件
C、C、非紧急情况下，列车在区间迫停，行调与现场负责人确认区间及列车满足疏散启动条件后（如预计30分钟无法动车），得到值班主任的同意后，立即启动相应疏散程序；司机得到行调的授权后，待车站负责引导的人员到达列车后方可执行疏散程序
D、D、紧急情况下，司机判断现场情况失控将危及乘客人身安全时，立即报行调，得到行调同意后，可立即启动相应疏散程序，行调立即扣停进入该区段及邻线的列车；若列车在区间发生火灾、爆炸、地震等危及生命安全时，OCC组织停止上下行线相应区段的接触网供电
E、E、若涉及有联络线的区间疏散，行调立即通报邻线调度。疏散完毕后，OCC应与现场负责人确认线路出清情况及行车条件。经过车站人员添乘限速观察，确认安全后方可恢复行车
答案：ABCDE
A、A、任何时候，在保证安全的情况下，司机应采取列车维持进站及广播安抚乘客等有效措施，尽可能地将列车驾驶至前方站台清客（若条件允许，可向行调申请组织列车退回发车站），尽量避免区间疏散
B、B、司机在执行列车区间疏散应急程序前，须降弓并做好广播，具备条件后，再打开疏散平台一侧车门组织乘客疏散。行调通知设调执行相应的隧道通风模式。并通知相应车站安排人员前往现场进行乘客疏散引导，防止出现乘客踩踏事件
C、C、非紧急情况下，列车在区间迫停，行调与现场负责人确认区间及列车满足疏散启动条件后（如预计30分钟无法动车），得到值班主任的同意后，立即启动相应疏散程序；司机得到行调的授权后，待车站负责引导的人员到达列车后方可执行疏散程序
D、D、紧急情况下，司机判断现场情况失控将危及乘客人身安全时，立即报行调，得到行调同意后，可立即启动相应疏散程序，行调立即扣停进入该区段及邻线的列车；若列车在区间发生火灾、爆炸、地震等危及生命安全时，OCC组织停止上下行线相应区段的接触网供电
E、E、若涉及有联络线的区间疏散，行调立即通报邻线调度。疏散完毕后，OCC应与现场负责人确认线路出清情况及行车条件。经过车站人员添乘限速观察，确认安全后方可恢复行车
答案：ABCDE
A. A、15
B. B、20
C. C、30
D. D、60
A. A、两个施工
B. B、三个及以上
C. C、单个施工
D. D、两个及以上
A. A、行车调度员
B. B、值班主任
C. C、设备调度员
D. D、调度处施工管理工程师
A. A、列事故（事件）中存在的问题；
B. B、事故（事件）防范和整改措施；
C. C、有关图文、视频、音频、数据等资料；
D. D、事故（事件）技术原因分析；
E. E、事故（事件）中存在的问题；
