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行车调度员中级题库
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电客车车钩形式有

A、A、全自动车钩

B、B、半永久牵引杆

C、C、半自动车钩

D、D、半永久车钩

答案：ABC

行车调度员中级题库
曲线半径为150≤R<200时，钢轨轨距为1445mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9bb6-2f98-c089-2897e0346526.html
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交接班时严格做到“（ ）”。
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责任晚点、出入口晚开（故障除外）20 分钟以上 30 分钟以下的属于（ ）。
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同一施工项目多站进行时，除主站外，其余各站均可设为辅站，施工联络人负责办理辅站请销点手续，同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过6个。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9bb6-2bb0-c089-2897e0346501.html
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电话闭塞法的名词解释：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9b35-a558-c089-2897e034650f.html
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运营各线路正线均采用双线单方向、左侧行车制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9bb6-2f98-c089-2897e0346534.html
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接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为5000mm，珠江路车辆段库内接触线悬挂点不低于5000mm。
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调车作业时，距离停留车或停车地点的距离。一车、二车、三车分别为（ ）、（ ）、（ ）。
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因抢修等特殊情况导致的新增日补充计划、临时计划，不计入统计指标。
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列车阻塞的原因主要有（ ）。
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电客车车钩形式有

A、A、全自动车钩

B、B、半永久牵引杆

C、C、半自动车钩

D、D、半永久车钩

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曲线半径为150≤R<200时，钢轨轨距为1445mm。
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责任晚点、出入口晚开（故障除外）20 分钟以上 30 分钟以下的属于（ ）。
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接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为5000mm，珠江路车辆段库内接触线悬挂点不低于5000mm。
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调车作业时，距离停留车或停车地点的距离。一车、二车、三车分别为（ ）、（ ）、（ ）。
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因抢修等特殊情况导致的新增日补充计划、临时计划，不计入统计指标。
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列车阻塞的原因主要有（ ）。

A. A、电力故障导致区段供电不能恢复，区段运营受阻；

B. B、信号故障导致区间或折返道岔不能使用，区段运营受阻；

C. C、轨道系统故障导致区间或道岔不能使用，区段运营受阻；

D. D、异物侵限及其他原因导致区段运营受阻。

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