行调指挥调度中关于施工检修组织工作中，以下情况下搭档间确认后可直接执行（ ）。

A. A、行车调度员立即采取措施阻止列车进入接触网停电区域。

B. B、 停电区域区间列车应尽量惰行至前方车站。

C. C、停电区域出站列车尾端尚未完全出清站台时，应立即停车。

D. D、 OCC 应组织设备专业及时排查处理，具备条件的应及时切换供电方式，必要时减少列车上线运
行数量。

E. E、接触网停电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业，造成列车迫停区间 30 分钟内无法动车
时应组织区间疏散。

A. A、计划和规划

B. B、推导和规划

C. C、计划与预测

D. D、推导和预测

A. A、安全关键点控制管理制度

B. B、事故定责制度

C. C、事故分析制度

D. D、安全培训管理制度

E. E、“双人确认”制度等安全制度

A. A、行车日志上记录的发车时刻与到达时刻之差

B. B、列车在站停稳至启动的时间

C. C、列车全列进入站台轨，至列车同时占用站台轨和其相邻轨道区段的时间

D. D、在站列车开门全部打开，至车门全部关闭的时间

A. A、3

B. B、4

C. C、5

D. D、6