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道岔转动的条件

A、A、未单锁

B、B、未被进路征用

C、C、未被侧防征用

D、D、未被列车占用

E、E、无计轴故障

答案：ABCDE

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施工作业计划按时间可以分为（）、（）、（）。

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工程车作业完毕，车长应会同司机确认车辆状态及所装载物料等加固良好，并在运行途中加强瞭望，确保所装载物料及部件等不掉落。

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施工延点的规定

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地铁浅埋、高架及地面线路设计时，应采取（）和减少对生态环境影响的措施。

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接触网正常供电方式有（）和（）两种方式。在非正常情况下，可采取（）方式

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工程车与其它列车之间至少应保证（）的间隔。

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钢轨标准轨距为（）mm，允许误差（）mm、（）mm。

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除（）、（）转线外，不足两人禁止调车作业。

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站台门单元有3种不同的模式：隔离模式、自动模式、手动模式。

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电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速45km/h运行。

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行车调度员中级题库

道岔转动的条件

A、A、未单锁

B、B、未被进路征用

C、C、未被侧防征用

D、D、未被列车占用

E、E、无计轴故障

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施工作业计划按时间可以分为（）、（）、（）。

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工程车作业完毕，车长应会同司机确认车辆状态及所装载物料等加固良好，并在运行途中加强瞭望，确保所装载物料及部件等不掉落。

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施工延点的规定

点击查看答案

地铁浅埋、高架及地面线路设计时，应采取（）和减少对生态环境影响的措施。

A. A、降低成本

B. B、降低噪声

C. C、减少振动

D. D、节能减排

E. E、以上都是

点击查看答案

接触网正常供电方式有（）和（）两种方式。在非正常情况下，可采取（）方式

点击查看答案

工程车与其它列车之间至少应保证（）的间隔。

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钢轨标准轨距为（）mm，允许误差（）mm、（）mm。

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除（）、（）转线外，不足两人禁止调车作业。

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站台门单元有3种不同的模式：隔离模式、自动模式、手动模式。

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电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速45km/h运行。

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