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封锁区段行车的规定:

答案:1发布线路封锁命令前,行车调度员需组织列车在指定地点待令,并将封锁区段内所有道岔单锁在正确位置。
2列车进出封锁区段的凭证为行车调度员发布的准许进出封锁区段的调度命令,列车司机应认真核对命令内容、确认凭证及进路正确后方可动车,按命令指示运行。
3列车在封锁区段内运行时,按施工(检修、抢修)负责人指令执行。
4因作业确需转动道岔时,由施工(检修、抢修)负责人联系驻调(站、场)联络员,驻调(站、场)联络员向行车调度员(行车值班员、车场调度员)提出申请,行车调度员(行车值班员、车场调度员)操作完毕并与驻调(站、场)联络员共同确认后通知司机。

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排除信号机灯位显示错误,下列信号机显示在信号层面上一定为禁止信号的是( )
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对处于进路锁闭状态的信号设备,严禁进行( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9c3e-9590-c089-2897e034650b.html
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自挂作业的流程是挂-请-拆-销。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9bb6-2bb0-c089-2897e0346509.html
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各类抢修、救援车辆应处于整备待发状态,在接到抢修救援指令后须在( )分钟内出动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9a16-c3f0-c089-2897e0346517.html
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除降级运营时组织 ( ),严禁载客列车反向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9c3e-8dc0-c089-2897e0346512.html
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因施工作业需要,配合施工的列车需往返跨越一架或多架信号机运行时,行车调度员可发布书面调度命令,以( )的方式组织列车运行。
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重大隐患特点有哪些?
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接触网挂好地线后,在地线绝缘杆离地面1500mm处悬挂红闪灯
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组织单列载客列车中间站利用辅助线折返时,应避免出现( ),如列车站前折返时,应在驶入辅助线前一车站清客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9a16-c7d8-c089-2897e0346517.html
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2 个高速断路器断开且无法闭合,距离终点站 4 站及以内需( )退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9c3e-91a8-c089-2897e0346523.html
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封锁区段行车的规定:

答案:1发布线路封锁命令前,行车调度员需组织列车在指定地点待令,并将封锁区段内所有道岔单锁在正确位置。
2列车进出封锁区段的凭证为行车调度员发布的准许进出封锁区段的调度命令,列车司机应认真核对命令内容、确认凭证及进路正确后方可动车,按命令指示运行。
3列车在封锁区段内运行时,按施工(检修、抢修)负责人指令执行。
4因作业确需转动道岔时,由施工(检修、抢修)负责人联系驻调(站、场)联络员,驻调(站、场)联络员向行车调度员(行车值班员、车场调度员)提出申请,行车调度员(行车值班员、车场调度员)操作完毕并与驻调(站、场)联络员共同确认后通知司机。

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组织单列载客列车中间站利用辅助线折返时,应避免出现( ),如列车站前折返时,应在驶入辅助线前一车站清客。

A. A、列车在折返站同时上下客

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