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简答题

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行调交接班内容：

答案：a）列车晚点、停运、备用车使用情况等行车信息；
b）正在采取的运营调整手段；
c）线路、信号、列车、通讯等设备故障；
d）施工情况；
e）调度命令使用编号情况；
f）上一班及本班最近发生的重要事件；
g）要传阅的文件、通知

行车调度员中级题库

车站每侧站台设有两个紧急停车按钮，岛式站台任意一个紧急停车按钮对本侧站台有效，侧式站
台任意一个紧急停车按钮对两侧站台均有效。

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配挂作业的流程是挂-请-拆-销。

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A1类施工作业由（）在作业区域两端的轨道中央并排（与轨道方向垂直）各放置（）盏红闪灯，防护区域两端的轨道中央各放置（）盏红闪灯。

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综合监控系统互联的系统有哪些？

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城市轨道交通发生火灾、爆炸等事件时，具有“疏散救援困难，乘客伤亡较大，线路运营中断，影响地面交通”的特点。

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轨道交通限界的分类有

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运营各线路正线均采用双线单方向、右侧行车制。直线型线路行车方向以自东向西、自北向南为
上行，以自西向东、自南向北为下行；

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列车救援时故障车在连挂之前可继续排除故障，但不能动车，如故障排除则报告行调解除救援。

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工程车必须在次日运营开行的第一列车出车辆段（停车场）时间前( )分钟返回车辆段（停车场）。

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5分钟及以上延误事件分5（含）～15min、15（含）～30min、30（含）min及以上三个等级。

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行调交接班内容：

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车站每侧站台设有两个紧急停车按钮，岛式站台任意一个紧急停车按钮对本侧站台有效，侧式站
台任意一个紧急停车按钮对两侧站台均有效。

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配挂作业的流程是挂-请-拆-销。

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A1类施工作业由（）在作业区域两端的轨道中央并排（与轨道方向垂直）各放置（）盏红闪灯，防护区域两端的轨道中央各放置（）盏红闪灯。

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综合监控系统互联的系统有哪些？

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城市轨道交通发生火灾、爆炸等事件时，具有“疏散救援困难，乘客伤亡较大，线路运营中断，影响地面交通”的特点。

点击查看答案

轨道交通限界的分类有

A. A、车辆限界

B. B、信号限界

C. C、设备限界

D. D、建筑限界

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运营各线路正线均采用双线单方向、右侧行车制。直线型线路行车方向以自东向西、自北向南为
上行，以自西向东、自南向北为下行；

点击查看答案

列车救援时故障车在连挂之前可继续排除故障，但不能动车，如故障排除则报告行调解除救援。

点击查看答案

工程车必须在次日运营开行的第一列车出车辆段（停车场）时间前( )分钟返回车辆段（停车场）。

A. A、 45

B. B、60

C. C、30

D. D、25

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5分钟及以上延误事件分5（含）～15min、15（含）～30min、30（含）min及以上三个等级。

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