答案:1因施工作业需要,配合施工的列车需往返跨越一架或多架信号机运行时,行车调度员可发布书面调度命令,以合并区间行车的方式组织列车运行。
2合并区间行车应以区间为单位,以起止点所在车站该线路正方向出站信号机作为合并区间的起止点。列车进出合并区间时由行车调度员(设备集中站本地控制模式下行车调度员收回控制权)发布越红灯命令。
3合并区间行车的调度命令中应明确起止点的信号机编号,并同时发布区间内所有信号机废止(需明确所废止的信号机编号)。取消合并区间的调度命令中应将所废止信号机启用(需明确所启用的信号机编号)。
4行车调度员发布合并区间行车的调度命令前,应确认所合并的区间空闲或仅有施工作业车占用,同时区间内所有道岔开通定位并锁闭(联锁失效时应由车站人员现场人工锁闭)。采取合并区间行车期间,区间内道岔禁止解锁及转换位置。
5施工负责人接到合并区间行车的调度命令后,应核对区间起始点、废止信号机编号及位置,与司机共同确认行车办法及安全注意事项,确认符合施工条件且安全防护措施到位后指挥列车运行。在合并区间内准许列车司机凭施工负责人指令运行。
6行车调度员发布取消合并区间调度命令前,应确认施工列车已停妥,施工负责人提出合并区间内施工结束、恢复正常行车的申请后方可发布命令。
答案:1因施工作业需要,配合施工的列车需往返跨越一架或多架信号机运行时,行车调度员可发布书面调度命令,以合并区间行车的方式组织列车运行。
2合并区间行车应以区间为单位,以起止点所在车站该线路正方向出站信号机作为合并区间的起止点。列车进出合并区间时由行车调度员(设备集中站本地控制模式下行车调度员收回控制权)发布越红灯命令。
3合并区间行车的调度命令中应明确起止点的信号机编号,并同时发布区间内所有信号机废止(需明确所废止的信号机编号)。取消合并区间的调度命令中应将所废止信号机启用(需明确所启用的信号机编号)。
4行车调度员发布合并区间行车的调度命令前,应确认所合并的区间空闲或仅有施工作业车占用,同时区间内所有道岔开通定位并锁闭(联锁失效时应由车站人员现场人工锁闭)。采取合并区间行车期间,区间内道岔禁止解锁及转换位置。
5施工负责人接到合并区间行车的调度命令后,应核对区间起始点、废止信号机编号及位置,与司机共同确认行车办法及安全注意事项,确认符合施工条件且安全防护措施到位后指挥列车运行。在合并区间内准许列车司机凭施工负责人指令运行。
6行车调度员发布取消合并区间调度命令前,应确认施工列车已停妥,施工负责人提出合并区间内施工结束、恢复正常行车的申请后方可发布命令。
A. A、车辆限界
B. B、信号限界
C. C、设备限界
D. D、建筑限界
A. A、车站
B. B、区间
C. C、车站区间
D. D、一站一区间
E. E、一站两区间