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列车在运行图执行过程中，在任意车站的延误时间大于等于5min时，记为本单向运行造成5min及以上延误事件1次。

答案：A

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工程车在装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘1.5m或钢轨外侧1m以外的地方，施工负责人负责监控并查看有物品禁止侵限。

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各专业调度按照各自《故障记录表》原始数据进行每日A、B、C类故障统计，值助负责汇总及审核。

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施工作业过程中作业人员包括所持机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证（）米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护。

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施工作业计划变更流程：

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列车退行时，司机须换端驾驶限速 35km/h 运行，车站应安排站务人员按要求显示( )

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1、2、3、5号线正线线路最高运行速度为（）km/h

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基本行车闭塞法按照由低到高的优先级别分为：移动闭塞法、自动闭塞法、站间闭塞法，原则上应优先采用高级别的行车闭塞法组织行车。

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因抢修等特殊情况，对周计划、日补充计划、临时计划等已安排的施工作业进行变更、取消等，不计入统计指标。

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OCC紧急疏散时，行调应携带的物品有（）

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正线抢修命令需经值班主任同意后，由（）向相关中心生产调度、车站发布，车辆段抢修命令由（）负责发出。

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列车在运行图执行过程中，在任意车站的延误时间大于等于5min时，记为本单向运行造成5min及以上延误事件1次。

答案：A

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工程车在装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘1.5m或钢轨外侧1m以外的地方，施工负责人负责监控并查看有物品禁止侵限。

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各专业调度按照各自《故障记录表》原始数据进行每日A、B、C类故障统计，值助负责汇总及审核。

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施工作业过程中作业人员包括所持机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证（）米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护。

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施工作业计划变更流程：

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列车退行时，司机须换端驾驶限速 35km/h 运行，车站应安排站务人员按要求显示( )

A. A、引导信号

B. B、接车信号

C. C、好了信号

D. D、手信号

点击查看答案

1、2、3、5号线正线线路最高运行速度为（）km/h

点击查看答案

基本行车闭塞法按照由低到高的优先级别分为：移动闭塞法、自动闭塞法、站间闭塞法，原则上应优先采用高级别的行车闭塞法组织行车。

点击查看答案

因抢修等特殊情况，对周计划、日补充计划、临时计划等已安排的施工作业进行变更、取消等，不计入统计指标。

点击查看答案

OCC紧急疏散时，行调应携带的物品有（）

A. A、800M

B. B、当天使用《时刻表》

C. C、《行车日志》

D. D、《停送电通知单》

E. E、《正线动车记录簿》

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正线抢修命令需经值班主任同意后，由（）向相关中心生产调度、车站发布，车辆段抢修命令由（）负责发出。

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