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列车退行时，司机须换端驾驶限速25km/h运行，车站应安排站务人员按规定要求显示引导信号，列车在进站站台端外须一度停车、确认引导信号正确后方可进站

答案：B

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异物侵入柔性接触网接触线水平面上方0.2 米以内的，列车限速通过。

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合肥轨道交通行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维护需要，按《列车运行图》的要求，实现安全、（）、舒适、快捷的运营服务宗旨。

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列车等级按性质、用途分类，从高到低依次为

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首班车晚开、末班车早开20分钟以上30分钟以下的构成一般事件B类。

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行调运营指挥制度中，以下情况下不是非正常情况下搭档间确认后可直接执行的是（）。

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正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。

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OCC应及时向受影响的车站发布列车预计晚点、列车运行交路调整、恢复运行等运营信息。

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区间消防给水干管沿行车方向右侧布置，消防给水干管每隔（）仅预留栓口，每（）组消火栓栓口间设检修蝶阀，在由区间进入车站站台端门处设置区间专用消防器材箱。

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弓网关系故障常见类型不包括（）

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（）为当日第一班载客列车到达发车站的时间至最后一班列车到达终点站的时间。

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列车退行时，司机须换端驾驶限速25km/h运行，车站应安排站务人员按规定要求显示引导信号，列车在进站站台端外须一度停车、确认引导信号正确后方可进站

答案：B

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异物侵入柔性接触网接触线水平面上方0.2 米以内的，列车限速通过。

A. A、5km/h

B. B、10km/h

C. C、25km/h

D. D、45km/h

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合肥轨道交通行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维护需要，按《列车运行图》的要求，实现安全、（）、舒适、快捷的运营服务宗旨。

A. A、有序

B. B、准点

C. C、便捷

D. D、环保

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列车等级按性质、用途分类，从高到低依次为

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首班车晚开、末班车早开20分钟以上30分钟以下的构成一般事件B类。

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行调运营指挥制度中，以下情况下不是非正常情况下搭档间确认后可直接执行的是（）。

A. A、站台门故障通知车站操作互锁解除发车。

B. B、列车冲标在信号系统允许退行范围内的处置。

C. C、调整列车运行等级。

D. D、因夹人夹物或车门、站台门故障需再次降级开门。

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正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。

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OCC应及时向受影响的车站发布列车预计晚点、列车运行交路调整、恢复运行等运营信息。

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区间消防给水干管沿行车方向右侧布置，消防给水干管每隔（）仅预留栓口，每（）组消火栓栓口间设检修蝶阀，在由区间进入车站站台端门处设置区间专用消防器材箱。

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弓网关系故障常见类型不包括（）

A. A、接触网断线

B. B、绝缘子击穿

C. C、刮弓

D. D、接触网打火花

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（）为当日第一班载客列车到达发车站的时间至最后一班列车到达终点站的时间。

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