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行车调度员中级题库

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判断题

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施工申请取消情况下，该施工计划总工时不计入统计指标。

答案：B

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列车进出联络线限速（）运行。

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积水漫过扣件时，该区段限速（）km/h；当积水漫过（）时，该区段不得通过。

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电梯轿厢滞留人员 60 分钟以上 90 分钟以下的属于（）。

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地震烈度为 6（含）至 7（不含）度的，列车运行速度不应超过（）。必要时，行车调度员应扣停开往受影响区段的列车，组织已进入区间的列车退回发车站。

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临时计划申报审批流程：

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运营中遇到突发情况需要进行列车调整时，应以“先通后复”为原则，在确保安全的基础上组织列车运行，并在最短时间内恢复列车按运行图行车。

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道岔转动的条件

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移动闭塞的列车防护区域由列车长度及其前后防护距离组成。

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原则上首班车不允许（），末班车不允许（）。

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事故（事件）报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故（事件）不得（）。

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施工申请取消情况下，该施工计划总工时不计入统计指标。

答案：B

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列车进出联络线限速（）运行。

点击查看答案

积水漫过扣件时，该区段限速（）km/h；当积水漫过（）时，该区段不得通过。

点击查看答案

电梯轿厢滞留人员 60 分钟以上 90 分钟以下的属于（）。

A. A、一般 A 类事件构成条件

B. B、一般 A 类事故构成条件

C. C、一般 B 类事故构成条件

D. D、一般 B 类事件构成条件

点击查看答案

地震烈度为 6（含）至 7（不含）度的，列车运行速度不应超过（）。必要时，行车调度员应扣停开往受影响区段的列车，组织已进入区间的列车退回发车站。

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临时计划申报审批流程：

点击查看答案

运营中遇到突发情况需要进行列车调整时，应以“先通后复”为原则，在确保安全的基础上组织列车运行，并在最短时间内恢复列车按运行图行车。

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道岔转动的条件

A. A、未单锁

B. B、未被进路征用

C. C、未被侧防征用

D. D、未被列车占用

E. E、无计轴故障

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移动闭塞的列车防护区域由列车长度及其前后防护距离组成。

点击查看答案

原则上首班车不允许（），末班车不允许（）。

点击查看答案

事故（事件）报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故（事件）不得（）。

A. A、迟报

B. B、漏报

C. C、谎报

D. D、瞒报

E. E、越级汇报

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