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运营各线路正线均采用双线单方向、右侧行车制。直线型线路行车方向以自东向西、自北向南为
上行，以自西向东、自南向北为下行；

答案：B

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车辆段转换轨应（），保证按运行图接发列车。如因某种原因占用转换轨，信号楼值班员应提前向行车调度员报告，以免影响正线运营。

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站台门故障，站台区域的的现场状态确认原则上由（）负责

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电话闭塞法时司机采用（）模式驾驶，正线首次占用闭塞分区的列车限速（），之后电话闭塞区段内列车限速（）。

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接触网挂好地线后，在地线绝缘杆离地面1500mm处悬挂红闪灯

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合肥轨道交通行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维护需要，按《列车运行图》的要求，实现安全、（）、舒适、快捷的运营服务宗旨。

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运营服务宗旨是

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施工指标计算方式：施工计划兑现率、施工计划变更率、施工工时利用率、日补充和临时计划占比：

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对于施工后需进行设备试验的项目，严禁（）。

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站台发生火灾，不影响列车运行时，未扣停列车可（）；如火势较大影响列车运行，未扣停列车必须（）。

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遇正线施工特殊情况需延长作业时间时，由施工负责人于规定的作业结束时间前（）分钟通过主站向行调申请，由值班主任审批后实施。

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运营各线路正线均采用双线单方向、右侧行车制。直线型线路行车方向以自东向西、自北向南为
上行，以自西向东、自南向北为下行；

答案：B

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合肥轨道交通行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维护需要，按《列车运行图》的要求，实现安全、（）、舒适、快捷的运营服务宗旨。

A. A、有序

B. B、准点

C. C、便捷

D. D、环保

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运营服务宗旨是

A. A、安全

B. B、准点

C. C、舒适

D. D、快捷

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施工指标计算方式：施工计划兑现率、施工计划变更率、施工工时利用率、日补充和临时计划占比：

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对于施工后需进行设备试验的项目，严禁（）。

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站台发生火灾，不影响列车运行时，未扣停列车可（）；如火势较大影响列车运行，未扣停列车必须（）。

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遇正线施工特殊情况需延长作业时间时，由施工负责人于规定的作业结束时间前（）分钟通过主站向行调申请，由值班主任审批后实施。

A. A、15

B. B、20

C. C、30

D. D、60

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