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判断题

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全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区域所有车站及两端相
邻车站为闭塞车站。

答案：A

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TOD/HMI屏黑屏，无法以CBTC模式运行，重启不成功，距离终点站4站及以内且切除ATP
后为终点站退出服务条件。

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行规总则中关于报点规定：

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实际开行列次包括（）和（）两部分。

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弓网关系故障常见类型：

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工程车在装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在钢轨外侧（）m以外的地方，施工负责人负责监控，查看是否有物品侵限。

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电话闭塞法中正线首列车之后，列车占用电话闭塞区段内列车限速（） km/h；。

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行调发布书面命令的内容：

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每天运营开始前30分钟，车辆检修调度将编制好的当日车辆运用计划报车场调度员，场调在运营开始前60分钟发送给OCC行车调度员。

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牵引辅助故障需当前站或就近站退出服务条件（答出5条）：

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列车在区间退行的规定：

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全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区域所有车站及两端相
邻车站为闭塞车站。

答案：A

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后为终点站退出服务条件。

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点击查看答案

实际开行列次包括（）和（）两部分。

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弓网关系故障常见类型：

点击查看答案

工程车在装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在钢轨外侧（）m以外的地方，施工负责人负责监控，查看是否有物品侵限。

A. A、0.5

B. B、1

C. C、1.5

D. D、2

点击查看答案

电话闭塞法中正线首列车之后，列车占用电话闭塞区段内列车限速（） km/h；。

A. A、25

B. B、30

C. C、45

D. D、60

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行调发布书面命令的内容：

点击查看答案

每天运营开始前30分钟，车辆检修调度将编制好的当日车辆运用计划报车场调度员，场调在运营开始前60分钟发送给OCC行车调度员。

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牵引辅助故障需当前站或就近站退出服务条件（答出5条）：

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